Kia ProCeed

Kia ProCeed

Kia ProCeed — первый в истории южнокорейского концерна купе-универсал с передним приводом, так называемый Shooting brake. Это автомобиль C-класса, который является по сути усовершенствованной версией хэтчбека Ceed в новом кузове.

Модель ориентирована прежде всего на молодую аудиторию, которая нуждается в компактной, маневренной и надежной машине для города.

Внешний вид

Экстерьер модели сочетает в себе элегантность купе с практичностью спортивного универсала. Кузов сделали почти с чистого листа, от обычного Ceed взяли лишь фронтальные крылья и крышку капота. При этом разработчики увеличили наклон стоек крыши, из-за чего машина стала ниже на 43 мм.

• Лицевая часть укомплектована вытянутыми оптическими элементами, которые почти упираются в фирменную решетку с мелкой сеткой. Бампер дополнен 3-мя широкими воздухозаборниками.
• По бокам автомобиль оснащен окнами, окантованными тонкой хромированной линией. На дверях можно увидеть много плавных переходов по высоте. Завершают спортивный образ модели стильные легкосплавные диски.
• Машина выглядит довольно грозно. Она обзавелась крупным спойлером, покатой дверцей багажника, увенчанной маленьким козырьком со стоп-сигналами. Ниже располагаются агрессивные габаритные огни, сделанные в виде тонких полосок, двухуровневый бампер и выхлопные патрубки.

Интерьер

Внутреннее оформление простое, но качественное и приятное. В отличие от простой версии Ceed здесь есть сиденья, обитые кожей и замшей, а также руль со скошенным ободом и спортивные накладки на педали.

Кресло для водителя снабжено электроприводом и памятью. Задний диван складывается по частям, создавая ровный пол. Сиденья отличные — валики боковой поддержки крепко обхватывают за бока, наполнители довольно мягкие, а благодаря замшевой отделке спина не скользит.

Передняя панель смотрится красиво и современно — приборы спрятаны в глубокие колодцы, а по бокам имеются вставки под металл. На торпедо располагается 4,2-дюймовый дисплей, рядом с которым заметны аккуратные дефлекторы с хромированной обводкой.

Посадка хорошая, среднестатическому человеку будет удобно, правда в варианте с люком остается не так много пространства над потолком, как хотелось бы. Проемы задних дверей узковаты, но в целом садиться удобно.

Технические характеристики

В базе автомобиль оснащен 1,4-литровым 140-сильным турбомотором, который работает с шустрым семиступенчатым роботизированным КПП с двумя сцеплениями. Робот настроен грамотно и не грешит лишними переключениями. Например при движении в городском потоке авто едет в основном на 2-й передаче, а первая задействуется только при остановке.

Можно купить Kia ProСeed в другой комплектации — с 1,6-литровым движком, развивающим до 200 л.с. Он позволяет набирать первую сотню за 7.5 сек и разгоняться до 225-ти км/ч.

Оборудованы точные и устойчивые к нагреву тормоза. Клиренс для российского рынка повысили с 135-ти до 150-ти миллиметров. Для города самое то, но на грунт лишний раз лучше не выезжать.

Подвеска типичная — Макферсон спереди и многорычажная конструкция сзади. К пружинам добавили жесткости, а стабилизаторы сделали мягче, что улучшило плавность хода на асфальтированных покрытиях.

По сравнению с обычным Сидом, у Просида передние амортизаторы жестче на 13 процентов, а задние на 44.

Автомобиль уверенно преодолевает спуски и подъемы. При съезде на гравийку машину потряхивает, а в салон пробираются посторонние звуки.

Безопасность

ПроСид напичкан новейшими электронными системами. Например, функция удержания в полосе оповещает водителя об опасности и возвращает машину на свою “дорожку”. Дальнее освещение при возникновении встречного автотранспорта выключается самостоятельно.

Несмотря на цену Kia ProСeed, в ее базовую версию входят подушки, система Эра-Глонасс, АБС, помощник при трогании в возвышенность, электрический стояночный тормоз.

Мультимедиа

В любой комплектации Kia Proceed установлена стандартная система с восьмидюймовым экраном, которая знакома по другим моделям KIA. Поддерживаются технологии Apple CarPlay и Android Auto, а громкие динамики гарантируют качественное звучание. Дисплей дает возможность быстро сориентироваться в незнакомой местности и настроить музыку.

Комплектации и цены

В России купить Киа Просид у официального дилера можно двух конфигурациях:

• GT Line 1 624 900 руб.
• GT 2 084 900 руб.

В базовой версии есть боковые зеркала с электрическим приводом, LED ходовые фонари, тонировка задних дверей, подогрев лобового стекла. Имеется камера заднего вида, легкосплавные диски, разделительная климатическая установка и другие опции.

Более дорогая модификация дополнена функцией распознавания знаков, легкосплавными дисками, люком с электроприводом, передними парковочными датчиками, стереосистемой с сабвуфером и 6-ю динамиками.

Преимущества и недостатки

Плюсы

• Просторный салон.
• Управляемость.
• Расход горючего.
• Оснащение.
• Мощный мотор.
• Высокий уровень безопасности.

Минусы

• Слабая звукоизоляция.
• Жесткая подвеска.
• Дорожный просвет.
• Маленький багажник.

Выводы

Стильный ПроСид с современным оснащением подойдет не только молодым водителям. Более взрослым автолюбителям наверняка понравится его практичность и вместительность. Правда для частых поездок по грунту модель брать не стоит.