FAW X40

Новый китайский кроссовер Faw Besturn X40

Впервые Faw Besturn X40 показали в ноябре 2016 года на автосалоне в Гуанчжоу. Автомобиль сделан на той же платформе, что и Senya R7, ставший в Китае самым продаваемым кроссовером FAW. От близнеца X40 отличается более элегантным дизайном и комплектацией.

Версии автомобиля в России

Продажи стартовали уже в августе 2019 года. Купить Фав Х40 на российском рынке возможно в двух комплектациях – «Basic» и «Luxury».

Корпус и салон Besturn X40 лучше чем Селтос, Крета и Аркана?

Новый китаец визуально схожа с Mazda CX-3. Масса автомобиля варьируется от 1 290 до 1 325 кг, диски 17 дюймов 215/55.

На корпусе имеется датчик света и датчик дождя. Галогеновая линзованная оптика, что присуще для более дорогих европейских моделей. Спереди и сзади выхлопные патрубки - обманка. В стандартное оборудование входит фав х40 входит система контроля давления в шинах и задний парктроник. 

К сожалению, даже в топ-версии климат-контроль недоступен — только кондиционер. На панели не помешало бы добавить еще один USB-разъем — одного имеющегося мало, а также нет площадки для телефона. На приборной панели  8-ми дюймовый дисплей мультимедийной системы, где только 2 языка - английский и китайский. 

Электропривод только для сиденья водителя. Можно сказать, что кресла спереди не набитые и мягкие (рослый будет чувствовать себя не очень уютно). Поясничного подпора нет, но зато есть подогрев передних сидений, что не типично для китайских марок.

Электростеклоподъемники неавтоматические, зеркала не имеют электропривода для складывания, но хорошие, так как всё просматривается. Также у них есть электрообогрев.

На заднем сиденье есть детский замок, имеются легкодоступные изофиксы. Ручки обтянуты карбоном - что выглядит нелепо... Сзади нет воздуховодов, usb, подстаканников. 

Рычаг для открывания багажника находится под рулем. Сзади багажник открывается с кнопки, но в этой модели в багажнике уже колесо докатка. Полка сделана из прессованного пластик, не большой багажник (375 литров).

Минусы по салону у фав х40 присутствуют, при первичном осмотре во внимание попадают хлипко сделанные ручки, зеркала и слабое покрытие у люка. Большой плюс  - не скрипят ручки в салоне.

Тест-драйв на дорогах

Габаритный размер Besturn X40 составляет 4310*1780*1680 (д*ш*в). Колесная база  -  2600 мм, клиренс – 180 мм, угол въезда/съезда - равен 22/28 градусов. 

Тип передней подвески - независимая пружинная McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя подвеска — полузависимая балка. Не самая мягкая подвеска, но она обеспечивает хорошую управляемость.

Тормоза у этой модели не барабанные, а дисковые “по кругу”. Передние - дисковые вентилируемые, задние - дисковые. Передний привод с завода настроен как надо, короткий тормозной путь.

На извилистой дороге руль не такой точный, а задняя ось периодически вихляет. Систему стабилизации можно отключить, но лучше при этом не становится — приходится активнее и точнее работать рулем и газом.

Коробка передач и двигатель

КПП — либо 5-ступенчатая «механика», либо 6-ступенчатый «автомат» производства Aisin. Есть система старт - стоп. Автомобиль маневренный и компактный, сразу чувствуются габариты. Рулевая колонка имеет механическую регулировку, регулируется только по высоте, нет регулировки по вылету. 

Фав бестурн х40 снабжен бензиновым атмосферным двигателем 1.6 мощностью 108 л.с., передний привод. Автомобиль потребляет 92 бензин. Средний расход топлива от 6.2 до 6.5 л на 100 км.

На моторе нет аббревиатуры g4na, а значит он проездит 100-200 тыс/км, не сожрет масло задирами, не подавится катализатором. Отметим, что при активном разгоне сильно ревет мотор и громко стучит подвеска.

О безопасности

FAW X40 снабжен фронтальными и боковыми подушки безопасности. Также модель оснащена ABS, EBD (электронная система распределения тормозных усилий), ESC (система электронного контроля устойчивости), TCS (антипробуксовочная система), HAC (система помощи при старте на подъеме).

Отзывы водителей FAW Besturn X40

Прежде чем купить фав х40 предлагаем внимательно изучить замечания автовладельцев китайца! 

• Двигатель работает очень тихо, несмотря на то, что шумоизоляция не очень хорошая, расход по трассе от 6,7 до 8 литров (зависит от езды)
• Печка и кондиционер работают без нарекания
• Камера заднего вида на 4 балла из 10, иногда показывает, что нет сигнала
• Штатная магнитола ловит 18 радиостанций стабильно как в городе ,так и за городом в радиусе 60 км