Новые корейские автомобили

Корейский автопром: самое популярное

Дата создания первого корейского автомобиля — 1955 год. Первую машину собрали буквально вручную из американских деталей. Производство расширялось, суммарно за десять лет из под конвейера вышло около 3 тысяч автомобилей.

В 1970 годах руководство страны выдало лицензию на машиностроение всего четырём крупнейшим производителям. В их число вошли Хундай Моторс и Киа.

Спустя 50 лет корейский автопром поражает концентрацией заводских мощностей, ежегодными объёмами выпуска автомобилей. Hyundai Motor Group четвёртый среди мировых производителей. Объёмы её производства — больше 7 млн авто за год.

История брендов

Hyundai Motors

Основатель Hyundai Motor Company — Чон Чжу Ен. Будучи сыном бедного крестьянина, он сумел добиться успеха благодаря полученному образованию и настойчивости в достижении целей. Сначала он занимался продажей риса, затем ремонтом машин, после — строительством. Основанная им строительная компания Hyundai Civil Industriesа занималась также ремонтом военной техники. Её подразделение по строительству машин открылось в Сеуле в 1967 году. Спустя год на заводских мощностях выпускались 20 тысяч автомобилей. Опыт машиностроения компания переняла от американского производителя Ford Motor, с которым сотрудничала до начала 1980 годов.

Первую собственную легковую модель инженеры Hyundai Civil Industriesа спроектировали в 1973 году. Ею стал седан Hyundai Pony. Прорыв приписывали Корейскому экономическому чуду. Он стал сначала лидером продаж на родине, затем покорил Африку, Средний Восток, Южную Америку. Спустя 2 года после старта продаж в Корее Pony вышел на рынок Европы. Он стал первой моделью корейского автопрома в Великобритании.

Постепенно Hyundai разрабатывал собственные технологии, создавал оригинальные моторы, позволившие дать гарантию от производителя на 10 лет эксплуатации автомобиля.

1995 —год  выпуска Accent. Модель в дальнейшем использовали как основу Соляриса для России. Невысокая стоимость, внешняя привлекательность, простота конструкции — именно за это Акцент полюбили в нашей стране.

1998 год ознаменовался тем, что именно тогда Hyundai выкупила Kia Motors, ставшую банкротом.

Через 9 лет Hyundai открыло «Хендэ Мотор СНГ» — официальное представительство в России. В 2008 под Питером построили первый российский завод компании, а через 2 года с его конвейера сошел Solaris, который разработали для РФ.

Kia

Год образования компании Киа — 1944. Сначала она носила название Kyungsung Precision Industry и производила велосипеды, промтовары, позже стала выпускать грузовики и легковые автомобили.

Название Kia появилось в 1952 году. Так называлась модель велосипеда, которую выпускал производитель.

Компания получала госдотацию, как монополист по производству грузовиков и станков для промышленности, занималась производством мотороллеров, мотоциклов.

В 1971 г. KIA Corporation заключает договор о сотрудничестве с концерном Mazda, заимствуя у него идеи для конструкции будущих легковых машин.

Brisa стала первой легковушкой, которую фирма выпустила с конвейера аж в 1974 году. Она же стала первой машиной корейского производства, вышедшей на международный рынок.

Стремительные темпы развития, расширение компании, инновационные конструкторские идеи, мировая популярность новых легковых моделей от Киа во время экономического кризиса конца 1990 годов сменились многомиллиардными убытками и трёхлетним отрицательным доходом. Корпорация вынуждена была признать себя банкротом. Торги выиграл Hyundai Motor.

Через 2 года финансовых вливаний Киа снова стала давать прибыль. В 2000 образовали Hyundai-KIA Automotive Group. Мир увидел новые автомобили модельного ряда Kia.

В России Киа начали выпускать в 2005 году. Базой послужили мощности завода «ИжАвто». Первой «ласточкой» стала Spectra, после выпустили Rio, а ещё чуть позже — Sorento. Сборка моделей стартовала в Калининграде, а потом и на заводе под Питером. Именно питерская Рио построена на одной платформе с Хундай Солярис, имеет адаптацию для российских условий.

Корейские машины: что покупают?

Спрос на корейские авто в России высок. Особой популярностью пользуются 3 модели: Hyundai Solaris, Hyundai Creta и KIA Rio.

За первые месяцы 2021 у нас продали больше 36 тысяч седанов и хэтчбеков Рио. Немалый интерес у покупателей вызвала также Rio X-Line, а именно модификация Премиум с клиренсом в 195 мм.

Второй по продаваемости — кроссовер Крета. За полгода наши соотечественники купили почти 30 тысяч таких машин.

Седан Солярис со второго места переместился на третье. В 2021 году до июня было куплено почти 18,5 тысяч Hyundai Solaris, в том числе обновлённых моделей.

Общее количество корейских машин, проданных за полгода в России, превышает 145 тысяч штук.

Покупатели голосуют за авто рублём благодаря их хорошему качеству, надёжности, интересному дизайну, оптимальной стоимости, адаптированности для эксплуатации в России, доступности сервисного обслуживания и запасных деталей.

RUAUTOSHOP: поможем найти лучшее

Все самые популярные модели корейских марок вы легко найдёте на сайте RUAUTOSHOP. Сервис помогает найти выгодное предложение, даёт развёрнутую информацию о преимуществах и недостатках каждой конкретной модели. Вам не нужно открывать десяток сайтов — мы собрали всё самое интересное в одном месте.

    string(20) "allowModelsSmallInfo"
    string(20) "allowModelsSmallInfo"
    string(20) "allowModelsSmallInfo"
    string(20) "allowModelsSmallInfo"
    string(20) "allowModelsSmallInfo"